17/03/2014

This is the end ..

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Depuis quelques temps, vous avez dû remarquer que le blog tournait au ralenti. Il y a plusieurs raisons à ça, la première, c'est que j'ai changé de travail, et que je dispose donc de beaucoup moins de temps qu'au par avant  pour m'occuper du blog. La seconde, c'est qu'il est plus simple pour moi d'envoyer des photos directement sur FB, c'est simple rapide et en live la plus-part du temps.

Pas de panique, vous pourrez toujours venir me faire un coucou sur Facebook, ou bien si vous êtes facebookophobe, voir ce qui se passe du côté du Tolosa Flat4 Club. 

Merci d'avoir suivi ce blog et à bientôt.

Had.

07/02/2014

Méca, méca !

Lorsque j'ai changé mon échappement, je me suis aperçu qu'il subsistait un bruit de fuite... je n'ai pas mis très longtemps à trouver la coupable.

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 Comme la boite de chauffage semble en bon état en dehors de la fissure, j'ai commandé un tube de réparation chez WW.

Tant que j'étais sous la voiture, j'ai découvert une fuite importante dans le tambour, arrghhhh, c'est un classique... les freins arrière seront donc refait à neuf, car mes garnitures sont HS.

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 L’œil expert que vous êtes aura remarqué l'absence de ressort de maintient de la garniture droite.. et l’œil encore plus averti remarquera que le ressort est coincé dans le mécanisme de frein à main... Je comprends mieux la sensation de freinage que j'avais en marche arrière maintenant :)

 

 

 

05/02/2014

C'était il y a 1an ...

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Il y a un an Quentin repartait au volant de ma 1200 de 69, depuis, je n'ai pas eu de news, mais je ne désespere pas de la recroiser un jour.

03/02/2014

Week End méca !

Encore un week end placé sous le signe de la mécanique, l'objectif fixé étant de terminer le 1400cc (et oui) qui devrait aller dans la 67 de Tom !
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Évidemment, quand Tom est dans le coin, les photos sont époustouflantes..

La faute à pas de bol, le démarreur du banc nous a lâché au moment fatidique, celui du premier démarrage...

 

Et comme j'étais sur ma lancée, j'en ai profité pour remplacer l'échappement sur la 58. Fini le bruit de tondeuse à gazon. Par contre, j'ai perdu 2h parce que les trous de réchauffage n'avaient pas été taraudés pareil des côtés...J'ai également monté les flûtes NOS que Ben du RKC m'a refilées :)

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Comme je suis passé sous la voiture, j'en ai profité pour contrôler les divers éléments, malheureusement il y a quelques fuites.. notamment au niveau des soufflets de trompette, et du joint spi de tambour..

Je soupçonne également une petite fuite dans la cloche de boîte, et là, il va falloir mettre le pied moulé par terre, mais comme la cox doit partir en carrosserie à la fin du mois, je me demande si je ne vais pas attendre un peu !

 

 

18/01/2014

Un peu d'entretient sur la 58

Aujourd'hui je suis allé faire un tour chez Helmy pour faire la vidange de la cox et lui filer un coup de main pour le remontage de son bus !

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